История ВАЗ  Автосалоны ВАЗ  Продажа ВАЗ  Подержанные ВАЗ  Новости ВАЗ
продать автомобиль, добавить объявление

ВАЗ (VAZ) Украина, клуб ВАЗ (VAZ). Автобазар.


ВАЗ 21099
ВАЗ 21099
Год выпуска: 2006
Пробег: 124000 (км)
Цена: 3200 $
Продажа ВАЗ 2107 
Год выпуска: 2005
Цена: 2200 $
Продажа ВАЗ  21214 1,7 М (НИВА-ТАЙГА)
Год выпуска: 2014
Цена: 9000 $
Продажа ВАЗ 2107 
Год выпуска: 2003
Цена: 2300 $
Продажа ВАЗ 2109 
Год выпуска: 2010
Цена: 4200 $
Продажа ВАЗ 2104 
Год выпуска: 2002
Цена: 1700 $

Подержанные автомобили Продажа автомобилей.
Остальные объявления

Новости ВАЗ (VAZ)

  03.09.2016 В Германии назвали самые медленные новые автомобили: в лидерах "Нива"
Российской модели требуется 19 секунд, чтобы разогнаться до 100 км/ч.

Не секрет, что в стране безлимитных автобанов максимальная скорость автомобиля — не просто цифры в техпаспорте, а действительно важное преимущество при передвижении. Однако и в Германии продаются автомобили, которые можно считать настоящими "улитками" на фоне конкурентов.

Что же это за модели? Как оказалось, первую строчку среди самых медленных новых автомобилей на рынке Германии стабильно удерживает Lada Niva, продающаяся здесь под именем Taiga. Российский автомобиль тратит 19 секунд, чтобы разогнаться с места до 100 км/ч и развивает лишь 137 км/ч максимальной скорости.

На втором месте по медлительности среди новых авто в Германии оказался Suzuki Jimny. Японский внедорожник близок по динамическим характеристикам к российскому, но все же немногим быстрее — 14 секунд до "сотни" и 140 км/ч максимальной скорости.

А вот остальную "пятерку" самых медленных авто Германии сформировали коммерческие автомобили — Ford Tourneo Connect, Volkswagen Multivan и Renault Kangoo.
  28.08.2016 В России представили странную 12-колесную "Ниву"
Увидев эту «Ниву» среди других экспонатов ММАС-2016, поначалу подумалось — показалось? Оказалось — не показалось: на машине действительно не четыре, а восе… да нет, даже не восемь — сразу 12 колес! Это — проект БДтТ Бездорожники Таврического, о котором мы впервые рассказывали еще 2,5 года назад в репортаже с выставки «Вездеход-2014».

К сожалению, нестандартный проект так и остается проектом. Однако за два года он стал несколько иным и, главное, обрел реальное воплощение. От идеи дополнительных осей и колес не отказались: теперь это по сути отдельный модуль-рама, который в «транспортном» состоянии представляет из себя… прицеп к легковому внедорожнику, с которым тот доезжает по дорогам общего пользования до бездорожья. А там с прицепа временно снимаются колеса, автомобиль «наезжает» на раму и та крепится под днищем внедорожника, после чего дополнительные колеса вновь устанавливаются на свои места. Еще две пары колес стыкуются с основными колесами машины (они крепятся прямо «диск в диск» посредством 10 дополнительных болтов) и… «бездорожник» готов к дальнейшему передвижению.

Подобная схема позволяет использовать даже некое подобие гусениц для передачи момента с задних колес на дополнительные боковые. «Игрой» с давлением и/или амортизацией дополнительных осей можно изменять степень дополнительной «поддержки». А шарнирная конструкция позволяет откидывать дополнительные колеса для возможности открывания дверей и обеспечения нормальной посадки в автомобиль.

К сожалению, сразу видно и недостатки конструкции, главный из которых — ограниченный и очень малый угол поворота передних колес. Дополнительные колеса уже при небольшом повороте руля начинают упираться в арки. Они же могут ограничивать и ход подвески. А прикрученная снизу рама с «осями» ограничивает дорожный просвет. Также крайне желательно оснастить внедорожник дополнительными межколесными блокировками — иначе первый же перегиб рельефа остановит «бездорожник».

Остается только добавить, что при всех недостатках и спорных моментах есть у этого проекта и достоинство: относительная простота и возможность дооборудования практически любого серийного внедорожника.


  25.08.2016 Под маркой Lada появится «горячий» кроссовер
Если показанная сегодня Lada Vesta Sport Concept — это фактически предсерийная версия «горячей» «Весты», то XRAY Sport Concept — действительно лишь концепт, пока далёкий от серийного воплощения.

Рецепт создания версии XRAY Sport аналогичен тому, по которому готовили 150-сильную «Весту»: заниженная подвеска, форсированный до 150 л.с. атмосферник 1.8, обвес кузова и слегка переработанный интерьер.
Но! Если серийные 1,8-литровые «Икс-Реи» сейчас оснащаются только не слишком расторопной коробкой-роботом, то оспортивленная версия первого вазовского кроссовера, разумеется, получит «механику».

Учитывая, что проект находится на стадии доводочных испытаний, точную дату выхода на рынок представители Lada Sport не называют. Но уверяют, что к покупателям новинка попадёт не намного позже мощной «Весты».
Lada Vesta Sport

  25.08.2016 «Полусекретный» пикап Lada 4x4 представили публике
АвтоВАЗ при поддержке компаний «Супер-Авто» и «Лада-Спорт» (первая успела обанкротиться) подготовил специальную версию пикапа Lada 4x4, предназначенную для любителей охоты. У пикапа «усилены внедорожные свойства», а также установлено «оборудование для прицельной стрельбы».

Тогда было предположение, что широкой публике новую модификацию заслуженной модели не покажут, поскольку проект носил «полусекретный» характер. По имевшейся информации, АвтоВАЗ планировал выпустить несколько десятков экземпляров таких машин. В частности, в рамках госзаказа должно было быть сделано 20 длиннобазных пикапов на шасси 2131, предназначенных высшему руководству госкорпорации «Ростех».
В 4-местном салоне, оборудованном кондиционером, имеется специальный отсек для хранения оружия, а в кузове установлена пара оборудованных ремнями безопасности отдельных сидений для стрелков. Кроме того, на грузовой платформе смонтированы мощные боковые дуги и упор для ведения стрельбы, притом последний — с регулировкой по высоте и мягким противоскользящим покрытием.

Также автомобиль получил более мощный 1,8-литровый двигатель (93 л.с.), электропривод блокировки центрального дифференциала и включения понижающей передачи, блокировку заднего дифференциала, силовые бамперы, фаркоп и лебёдку. Кроме того, от стандартной Lada 4x4 «охотомобиль» отличают более крупные колёса (215/75 R15) и доработанная подвеска, в которой использованы амортизаторы Kayaba.

Кстати, отметим, что при проведении любительской и спортивной охоты запрещено использовать любые автотранспортные средства и применять световые устройства, включая автомобильную фару, так что такой «охотомобиль», по большому счёту, находится вне закона. Впрочем, и серийно выпускать этот пикап никто не планирует: «Супер-Авто», занимавшаяся сборкой машины, обанкротилась, а заводу выпуск мелких серий мало интересен.

Модели ВАЗ

Клуб любителей ВАЗ 1111 Клуб любителей ВАЗ 1118
Клуб любителей ВАЗ 1922 Клуб любителей ВАЗ 2101
Клуб любителей ВАЗ 2102 Клуб любителей ВАЗ 2103
Клуб любителей ВАЗ 2104 Клуб любителей ВАЗ 2105
Клуб любителей ВАЗ 2106 Клуб любителей ВАЗ 2107
Клуб любителей ВАЗ 2108 Клуб любителей ВАЗ 2109
Клуб любителей ВАЗ 21099 Клуб любителей ВАЗ 2110
Клуб любителей ВАЗ 2111 Клуб любителей ВАЗ 2112
Клуб любителей ВАЗ 2113 Клуб любителей ВАЗ 2114
Клуб любителей ВАЗ 2115 Клуб любителей ВАЗ 2120
Клуб любителей ВАЗ 2121 Клуб любителей ВАЗ 2123 Chevrolet
Клуб любителей ВАЗ 2131 Клуб любителей ВАЗ 2329
Клуб любителей ВАЗ Калина Клуб любителей ВАЗ ОКА
Клуб любителей ВАЗ Priora Клуб любителей ВАЗ Granta
Клуб любителей ВАЗ Largus Клуб любителей ВАЗ XRay
Клуб любителей ВАЗ Vesta

 


Продажа ВАЗ по городам
Александрия
Артемовск
Ахтырка
Белая Церковь
Бердянск
Борисполь
Винница
Горловка
Днепродзержинск
Днепропетровск
Донецк
Евпатория
Житомир
Запорожье
Змиёв
Золочев
Ивано-Франковск
Измаил
Ильичёвск
Каховка
Керчь
Киев
Кировоград
Коростень
Краматорск
Кременчуг
Кривой Рог
Крым
Купянск
Лисичанск
Луганск
Луцк
Львов
Макеевка
Мариуполь
Мелитополь
Мукачево
Николаев
Никополь
Одесса
Орджоникидзе
Полтава
Ровно
Севастополь
Северодонецк
Симферополь
Скадовск
Славутич
Сумы
Тернополь
Ужгород
Умань
Феодосия
Харьков
Херсон
Хмельницкий
Черкассы
Чернигов
Черновцы
Ялта